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Autoverkauf Privat

Die Person A verkauft ein Auto von privat an privat. Mit Ausnahme eines „kleinen Kotflügelbiegers“, so das Magazin, sollte jeder, der ein Auto privat verkaufen will, wissen, was es zu beachten gibt. Bei uns finden Sie die besten Tipps für Ihren privaten Autoverkauf! Aber der private Autoverkauf ist mit mehr Aufwand verbunden. Wie sieht es mit einem privaten Autoverkauf aus?

Privater Autoverkauf über Whatsapbestätigung des Autos

Hello hat ein Fahrzeug im Netz beworben. Dann kam eine private Person und machte eine Probestadt. Zuvor hatte ich ihm mitgeteilt, dass das Fahrzeug einen instandgesetzten Reparateur hatte. Dann wollte er ins TÜV für einen TÜV-Check gehen. Abends vereinbarten wir, dass ich den TÜV und die Prüfung abschließen würde.

Dann habe ich das Automobil an den Kundenservice übergeben und weitere 500 EUR für den restlichen Teil bezahlt. Unmittelbar vor Abschluss eines schriftlichen Vertrages kontaktiert mich der Kunde und sagt, er habe das Sachverständigengutachten für das von mir nie gesehene Modell, weil ich das Modell mit dem Sachschaden von einem Gakaufthändler gekauft habe.

Der Schadenssumme soll angeblich EUR 10000 betragen haben, was auch im Sachverständigengutachten dokumentiert ist. Lustig ist nur, dass ich das Auto professionell und mit etwas Sorgfalt teilweise selbst gebaut habe und der Kapitän vom Experten für 300 EUR privat ist. Anschließend ließ ich aus Sicherheitsgründen eine Achsmessung am Auto durchführen und vom TÜV überprüfen und überprüfen mit dem Ziel, die Fahrsicherheit zu erhöhen.

Die Investitionen von 500 EUR, die er nicht will, sind zahlenmäßig und bedeuten Unglück. Seitdem ich das Modell als Entrepreneur bei einem Fachhändler erworben habe, habe ich das Modell wie besehen genommen. Er hat einen Warenwert von 9600 EUR. Der Schadenssumme soll angeblich EUR 10000 betragen haben, was auch im Sachverständigengutachten dokumentiert ist.

Lustig ist nur, dass ich das Auto professionell und mit etwas Sorgfalt teilweise selbst gebaut habe und der Kapitän vom Experten für 300 EUR privat ist. Anschließend ließ ich aus Sicherheitsgründen eine Achsmessung am Auto durchführen und vom TÜV überprüfen und überprüfen mit dem Ziel, die Fahrsicherheit zu erhöhen. Die Investitionen von 500 EUR, die er nicht will, sind zahlenmäßig und bedeuten Unglück.

Seitdem ich das Modell als Entrepreneur bei einem Fachhändler erworben habe, habe ich das Modell wie besehen genommen. Er hat einen Warenwert von 9600 EUR. Leider repariert niemand auf dieser Erde einen Schäden von 10000? „professionell“ für 300?! Egal wie schlecht der Bericht auch sein mag, und egal wie günstig Sie ihn wiederherstellen – Zeit!

Unmittelbar vor Abschluss eines schriftlichen Vertrages kontaktiert mich der Kunde und sagt, er habe das Sachverständigengutachten für das von mir nie gesehene Modell, weil ich das Modell mit dem Sachschaden von einem Gakaufthändler gekauft habe. Hatte das Automobil einen Sachschaden von 10k?, den der Verkaeufer als „Rempler“ heruntergespielt hat, dann kann der Verkaeufer tatsaechlich dankbar sein, dass der Kaeufer das Boot doch nicht mitnimmt.

So lasse ich das Auto nach der Reparatur zunächst durch die Fahrwerksvermessung gehen. Anschließend das Auto vom TÜV erneut prüfen werden. Das TÜV bescheinigt mir, dass dieses Auto durch den Austausch der Kuppelstangen und auch nach dem Verweis, dass dieses Auto einen Verkehrsunfall hinterlassen hat, fahrtüchtig ist. Die Expertise, die ich schreibe zieltiere “ Kratzen und kleine Beulen Stoßfänger, muss firstzt? sein.

Darüber hinaus stellt das Sachverständigengutachten fest, dass Federbeine, Achsstummel und Achsen alle einen Defekt aufweisen. Ist dies der Falle, entweder bei der Fahrwerksvermessung oder spätestens beim TÜV, sollte jemand darauf aufmerksam machen, dass alles kaputt ist…. Ich glaube, der Defekt wurde bewusst aufgehalten. Der TÜV ist jetzt entweder zu dumm, um den Defekt am Auto zu erfassen oder der Verfasser des Berichts muss über Röntgenblicke verfügen.

Die 2 Kontrollen des Auftraggebers über den TÜV führten zu einem nur positiven Ende! Ich habe die Ersatzteile vom Händler erhalten und sie waren org. neueingekauft. Vielen Dank an KEINE für die Unterstützung hier im Foren. Als Selbständiger bin ich zwar selbstständig, aber nicht auf dem Automarkt….Taxiunternehmen. Bei Whatsapp gab es nur eine Vereinbarung persönlich, telefonisch und erneut.

Wäre der Kunde das Fahrzeug abgenommen und danach über den entstandenen Sachschaden informiert worden, hätte der Kunde dich ordentlich entlüften können – weit mehr als 500?. Dem Bericht zufolge hat das Fahrzeug keinen wirtschaftlichen Totalverlust. Der Kunde wurde vor dem Einkauf darauf aufmerksam gemacht, dass dieses Fahrzeug vor mir stehen geblieben ist, ob es nun einen Rempler/Unfall hatte.

Ich habe das Modell auf die gleiche Weise auch bei einem Fachhändler erstanden. Es gab kein Gutachten und auf den ersten Blick gab es keine großen Schäden. Ich denke, es ist komisch anzunehmen, dass ich den Kundenschaden nicht vollständig geschildert habe. In diesem Fall muss der Käufer auch sicherstellen, dass er das Modell vor der Auftragsbestätigung kauft.

Aber ich will meine Investitionen. NOCH EINMAL VIELEN DANK FÜR ALLE INFORMATIONEN UND BEITRÄGE! Hallo, hier haben wir den klassischen Falle eines unsachgemäß reparierten Unfall-Schadens, den du selbst einräumst! Du müsstest den Kunden darüber informieren, dass dieser allein nicht professionell repariert wurde.

Selbstverständlich können Sie auch mit einer so gefransten Decke unterwegs sein, selbst der TÜV würde sich nicht beschweren, aber unter dem Strich ist es eine Schlammpanne! Selbstverständlich läßt man dann am Fahrzeug eine äußerlich noch in Ordnung schauende Durchbiegung zurück, da die Änderung ein recht großer Punkt auf der Reparaturkalkulation gewesen wäre, da man die neue Haube hätte streichen müssen, sowie alle benachbarten Bauteile am Fahrzeug wenigstens auch noch hätte streichen müssen!

Heute wird immer ein Sachverständiger versuchen, den verursachten Sachschaden so hoch zu treiben. Doch muss ich mir die Andeutungen hier von Türken angehört haben, nicht von Profis und so weiter. Vielen Dank noch einmal für die vielen Anmerkungen und Ergänzungen! Andernfalls wäre der Auftraggeber von dem Sachverständigengutachten nicht betroffen gewesen. Gewerbetreibende sind verpflichtet, den Auftraggeber über etwaige Folgeschäden in vollem Umfang zu informieren – auch wenn sie fachmännisch instandgesetzt wurden.

Natürlich hat der Kunde jetzt ein Beweismittel (das Gutachten) in der Tasche, dass der entstandene Sachschaden größer war, als Sie ihm gesagt haben. Ein weiteres Mal also….. Ich habe keine Expertenmeinungen eingesehen und deshalb habe ich alles, was gesetzlich vorgeschrieben ist, eingereicht.

Aber es war Dekras Annahme, dass etwas nicht richtig funktionierte, weil das Automobil diese Beschädigungen nicht so weit wie in dem Sachverständigengutachten zeigte. Aber ich habe mich entschlossen, das Fahrzeug selbst zu steuern! Privat verkauftes Automobil, Kunde verlangt jetzt Rückerstattung des Geldes? Bei der Anschaffung eines Gebrauchtwagens ist zu unterscheiden, ob (1) das Automobil unter Privaten veräußert wird oder (2) eine Privatperson das Automobil von einem gewerbsmä? igen Verkäufer erstanden hat.

Garantie, Gebrauchtwagen-Garantie, Privatkauf, Verschleißteile oder nicht – häufig gestellte Frage zum Gebrauchtwagen / Ein Redewendung sagt: Ein Fahrzeug beginnt mit „A“ und endet mit „O“.

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